第四十三章 惠城同学小聚
夜幕悄悄降临,忙碌一天的阿杰,终于姗姗来迟了,刚见面就忙着道歉,公司开会,大老板都在,结果毫无意外的又是每个领导“我再说二句”,一拖又是一个小时。
我表示没事,反正我现在也是瞎逛,毕业多年,很少来惠城了,正好有事过来,顺便来这个商业步行街逛一逛。
我俩走到上学时,喜欢坐在西湖边的烧烤摊边,点了一堆烤鸡翅烤火腿烤茄子之类的,再开几瓶啤酒。二话不说,一如学生时代,直接开吃,不得不说,烧烤还是得街边大排档,更有烟火气,加点孜然粉辣椒粉,香气腾腾,不由得口水直流。
阿杰喝了几口啤酒,吐槽起公司种种恶心制度起来,我没有在这种服装企业里工作过,也是听边边安慰,无非就是天下乌鸦一般黑,天下老板都sb之类的。当然,我在心里一直不认为自己是一个老板,一直都是自认为是一个写代码的程序员。
阿杰也告诉我,现在服装行业竞争激烈,服装比超市竞争激烈程序有过之而无不及,往很多人,租个小门面,再进一些衣服,就可以开始售卖,衣服的毛利也比超市的标准商品要商一些,正规的服装店,毛利也在百分之五十以上,一个人的店铺,一天卖几件衣服,赚一、二百块钱很容易,也很符合很多没有资金没有技术没有资源的小女生作为创业。所以遍街都是服装店。
不过现在除了同一条街上的同行竞争,还要面对网上商城的降维打击,生意也不如前些年那么好做了,就算是阿杰现在的服装企业,全国几千家连锁店,近些年也是关闭很大比例的店铺。用句流行的话来说,就是行业内卷严重,倒闭潮来袭。
除了抱怨抱怨,更多的,还是聊起当年上学时的趣事,也聊聊这些年其他同学的状况,聊起任班主任依然貌美如花,有同学已经鹏城几套房,有同学有几百亩地皮之类。
我看着平静的湖面,倒影着远处高楼大厦的灯光,也倒影着在湖边散步游玩的人们,一派欢乐祥和的气氛。
湖里有人在划船,有双人游艇,也有四人游艇,有脚踏也有电动的。玩得不亦乐乎。在诺大的湖面上,仿佛一只只天鹅游来游去。
我已经好久没来惠城了,记得以前虽然也有游艇,但只有几艘而已,现在望眼看去,至少上百艘游艇有湖面上了。我问阿杰:“什么时候这么多游艇了?我记得我们上学那会,应该不会超过十艘吧。”
阿杰毕业后一直在惠城,在现今的服装公司也工作了十几年了,是陪着惠城一起成长的:“这些游艇在西湖已经有五六年了,这些年房地产大开发,西湖围着一圈,全是建了房子,惠城最大的特色就是西湖了,都想着往西湖这边住,也是老城区,上学工作都方便。人多了,这些在西湖做生意的就越做越大。这赚钱多容易啊,把船买回来,基本上都没啥损耗,也没啥风险,一小时由原来的十块钱,涨到十五,又涨到二十,每年都涨价,还是很多人来玩。都是纯利润啊。而且还是垄断的,西湖景区只给了几个牌照可以经营。”
我心里默默算了一笔账:“那这生意好做啊,你看这家游艇商家,现在差不多几十条船在湖面上营业,一条船平均二十元每小时,五十条船,一个小时就是一千块了。一天按十个小时计算,哇塞,每天进账一万块啊。”
阿杰显然知道一些内幕:“可是牌照费用也不便宜,好几十万一年,最主要的是这个牌照不是谁都能拿到,要有内部关系,据说是景区领导的亲戚才拿得到。不过这些都是道听途说,也不知道真假,但明眼人都看得出来,拿得到牌照,肯定是稳赚不赔的生意。”
阿杰随手拿出他的拍照专用手机,拍了几张西湖美景和我们的合照,发到同学群里。很快有人回应,小康和阿松,表示也在惠州,今天过来不了,明天可以一起玩。我也有好几年没见过这二位同学了,都是以前在班里玩得比较来的同学。表示明天我有空,可以约。
阿杰说明天是周未,他可以开车,去远一点的地方去玩。
在巽寮湾的同学阿东,在群里表示欢迎到巽寮湾去玩,看海,沙滩上玩也可以,出海玩也可以。小康和阿松都表示好久没去巽寮湾,可以过去一起聚聚,聊聊同学感情。于是愉快的决定了明天周未去巽寮湾海边玩。
在湖边和阿杰聊了很久,几瓶啤酒下肚,阿杰天马行空吹起牛来。直到老板要收摊,才带着我去酒店开个房间,明天再来接我一起去玩。
次日,周六,阳光明媚。
一行人,坐在阿杰的车了,在欢乐的聊天吹牛中,开车前往海边。从惠城开到海边,要好几个小时,好在一路同学几人,有说有笑,倒也不觉得无聊。
小康是机械设备公司的高级技工,阿松毕业后一直没有找到合适的工作,目前开快滴专车赚点钱养家。
到了巽寮湾,跟阿东汇合后,开车跟在阿东的车后面,一路直奔海边。
吃过午餐,换上拖鞋,踩在沙滩上,吹着海风,好不惬意。阿杰不停摆弄相机,对着美景不断按动快门。阿东带着阿松,去坐摩托艇,在海面上风驰电掣。
海边很多小朋友在用沙子做城堡,或者在沙滩上挖沙子玩耍,近近有大人在海边游泳戏水。远一点的地方,还有人在玩滑板冲浪。几艘渔船停在简易码头,三三两两的渔民,坐在船上收拾着船只。
不一会,阿东和阿松回来了,阿松报怨只坐了十分钟,就收五十块钱,太黑了。他开专车,开上百公里的油钱也才五十块。阿东在旁边开导,出来玩就是图个开心,玩开心就行了。
阿东看了渔船停在码头,上前去跟渔民沟通,询问出海的价格。一艘长度不到十米,宽度约三米的渔船,出海二个小时,收费四百元。最多可以乘坐二十个人,谈妥后,就带着我们上船,出海吹风去。
因为是渔船,自然有渔网,船开出去十分钟后,把长度一、二百米的长长的拖网,渔民有条不紊的网放进海里,然后拖着网,慢慢朝海驶去。我们五个同学,坐在船上,迎面吹着凉爽的海风,望着远处海天一色,海边高楼林立,海滨分割成一块一块,被不同的酒店围起来。
快乐的时间总是短暂的,二个小时很快过去,渔船在海边绕了一圈,开始回航。快到岸边时,收网工作开始,随着拖网一点点被拖曳出水面,我们好奇的等待着看会有多少渔获。正所谓希望越高失望越深。最终倒在桶里,只有十几条拇指大的小鱼小虾,还有几个小螃蟹,以及一些塑料垃圾。看来别说是人吃不了,连狗可能都不稀罕吃,太少了,可吃的部分,一口就吃没了。柴火成本比鱼虾还高。
我问渔民为什么拖了这么久的网,网眼也很小,网又那么长,却只能捕到这么一点小虾米呢?渔民痛心的表示近海的鱼,都被捕捞干净了,原来靠捕鱼为生的渔民,都洗脚上岸,去做其他的买卖了,还有搞了旅游,渔船也主要是作为观光船使用,赚点生活费。无可奈何中又带着悲怆。
其实,我观察到网眼只有不到一厘米,大概也明白了什么原因,渔民太多,抱着我不捕也被别人捕的不敢吃亏的心态,网眼越来越小,把小鱼小虾都捕捞干净,哪里来能等得到小鱼长大再捕捞。
当然,也不能说渔民的觉悟低,不保护生态,究其原因,还是内卷严重,人太多,人均海洋面积太小,为了生存,而不得不对鱼虾赶尽杀绝,为的就是今天能有个好收成,能卖个好价钱,让生活能更好一些。
古人有云仓廪实而知礼节,饥寒起盗心。当资源充足的时候,人自然心境平和,淡定从容,但当资源严重不足时,人性丑恶的一面也会浮现出来。举个例子,十个人,有十二个份餐食,自然没人争抢,因为就算有人胆量大,吃了二份,食物还是充足的,慢慢来也有得吃,没有必要争抢。但如果还是十个人,却只有八份食物,抢不到的人只能饿肚子,这个时候矛盾就出来了,就会争先恐后的争抢食物,这也导致人性丑陋的一面显现出来。
人多鱼少是一方面,另一方面,污水和垃圾直接排入大海,导致大海被污染严重,就算在远离大城市的海滩,海水也是相对浑浊,这也是导致渔业资源枯竭的重要原因。
这次的同学小聚会,海边的种种情况,虽然已经习以为常,却仍在我心头盘旋徘徊。我默默记在心里,心里只有一个声音回响:绝不允许我的岛沦落到这般地步。
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我表示没事,反正我现在也是瞎逛,毕业多年,很少来惠城了,正好有事过来,顺便来这个商业步行街逛一逛。
我俩走到上学时,喜欢坐在西湖边的烧烤摊边,点了一堆烤鸡翅烤火腿烤茄子之类的,再开几瓶啤酒。二话不说,一如学生时代,直接开吃,不得不说,烧烤还是得街边大排档,更有烟火气,加点孜然粉辣椒粉,香气腾腾,不由得口水直流。
阿杰喝了几口啤酒,吐槽起公司种种恶心制度起来,我没有在这种服装企业里工作过,也是听边边安慰,无非就是天下乌鸦一般黑,天下老板都sb之类的。当然,我在心里一直不认为自己是一个老板,一直都是自认为是一个写代码的程序员。
阿杰也告诉我,现在服装行业竞争激烈,服装比超市竞争激烈程序有过之而无不及,往很多人,租个小门面,再进一些衣服,就可以开始售卖,衣服的毛利也比超市的标准商品要商一些,正规的服装店,毛利也在百分之五十以上,一个人的店铺,一天卖几件衣服,赚一、二百块钱很容易,也很符合很多没有资金没有技术没有资源的小女生作为创业。所以遍街都是服装店。
不过现在除了同一条街上的同行竞争,还要面对网上商城的降维打击,生意也不如前些年那么好做了,就算是阿杰现在的服装企业,全国几千家连锁店,近些年也是关闭很大比例的店铺。用句流行的话来说,就是行业内卷严重,倒闭潮来袭。
除了抱怨抱怨,更多的,还是聊起当年上学时的趣事,也聊聊这些年其他同学的状况,聊起任班主任依然貌美如花,有同学已经鹏城几套房,有同学有几百亩地皮之类。
我看着平静的湖面,倒影着远处高楼大厦的灯光,也倒影着在湖边散步游玩的人们,一派欢乐祥和的气氛。
湖里有人在划船,有双人游艇,也有四人游艇,有脚踏也有电动的。玩得不亦乐乎。在诺大的湖面上,仿佛一只只天鹅游来游去。
我已经好久没来惠城了,记得以前虽然也有游艇,但只有几艘而已,现在望眼看去,至少上百艘游艇有湖面上了。我问阿杰:“什么时候这么多游艇了?我记得我们上学那会,应该不会超过十艘吧。”
阿杰毕业后一直在惠城,在现今的服装公司也工作了十几年了,是陪着惠城一起成长的:“这些游艇在西湖已经有五六年了,这些年房地产大开发,西湖围着一圈,全是建了房子,惠城最大的特色就是西湖了,都想着往西湖这边住,也是老城区,上学工作都方便。人多了,这些在西湖做生意的就越做越大。这赚钱多容易啊,把船买回来,基本上都没啥损耗,也没啥风险,一小时由原来的十块钱,涨到十五,又涨到二十,每年都涨价,还是很多人来玩。都是纯利润啊。而且还是垄断的,西湖景区只给了几个牌照可以经营。”
我心里默默算了一笔账:“那这生意好做啊,你看这家游艇商家,现在差不多几十条船在湖面上营业,一条船平均二十元每小时,五十条船,一个小时就是一千块了。一天按十个小时计算,哇塞,每天进账一万块啊。”
阿杰显然知道一些内幕:“可是牌照费用也不便宜,好几十万一年,最主要的是这个牌照不是谁都能拿到,要有内部关系,据说是景区领导的亲戚才拿得到。不过这些都是道听途说,也不知道真假,但明眼人都看得出来,拿得到牌照,肯定是稳赚不赔的生意。”
阿杰随手拿出他的拍照专用手机,拍了几张西湖美景和我们的合照,发到同学群里。很快有人回应,小康和阿松,表示也在惠州,今天过来不了,明天可以一起玩。我也有好几年没见过这二位同学了,都是以前在班里玩得比较来的同学。表示明天我有空,可以约。
阿杰说明天是周未,他可以开车,去远一点的地方去玩。
在巽寮湾的同学阿东,在群里表示欢迎到巽寮湾去玩,看海,沙滩上玩也可以,出海玩也可以。小康和阿松都表示好久没去巽寮湾,可以过去一起聚聚,聊聊同学感情。于是愉快的决定了明天周未去巽寮湾海边玩。
在湖边和阿杰聊了很久,几瓶啤酒下肚,阿杰天马行空吹起牛来。直到老板要收摊,才带着我去酒店开个房间,明天再来接我一起去玩。
次日,周六,阳光明媚。
一行人,坐在阿杰的车了,在欢乐的聊天吹牛中,开车前往海边。从惠城开到海边,要好几个小时,好在一路同学几人,有说有笑,倒也不觉得无聊。
小康是机械设备公司的高级技工,阿松毕业后一直没有找到合适的工作,目前开快滴专车赚点钱养家。
到了巽寮湾,跟阿东汇合后,开车跟在阿东的车后面,一路直奔海边。
吃过午餐,换上拖鞋,踩在沙滩上,吹着海风,好不惬意。阿杰不停摆弄相机,对着美景不断按动快门。阿东带着阿松,去坐摩托艇,在海面上风驰电掣。
海边很多小朋友在用沙子做城堡,或者在沙滩上挖沙子玩耍,近近有大人在海边游泳戏水。远一点的地方,还有人在玩滑板冲浪。几艘渔船停在简易码头,三三两两的渔民,坐在船上收拾着船只。
不一会,阿东和阿松回来了,阿松报怨只坐了十分钟,就收五十块钱,太黑了。他开专车,开上百公里的油钱也才五十块。阿东在旁边开导,出来玩就是图个开心,玩开心就行了。
阿东看了渔船停在码头,上前去跟渔民沟通,询问出海的价格。一艘长度不到十米,宽度约三米的渔船,出海二个小时,收费四百元。最多可以乘坐二十个人,谈妥后,就带着我们上船,出海吹风去。
因为是渔船,自然有渔网,船开出去十分钟后,把长度一、二百米的长长的拖网,渔民有条不紊的网放进海里,然后拖着网,慢慢朝海驶去。我们五个同学,坐在船上,迎面吹着凉爽的海风,望着远处海天一色,海边高楼林立,海滨分割成一块一块,被不同的酒店围起来。
快乐的时间总是短暂的,二个小时很快过去,渔船在海边绕了一圈,开始回航。快到岸边时,收网工作开始,随着拖网一点点被拖曳出水面,我们好奇的等待着看会有多少渔获。正所谓希望越高失望越深。最终倒在桶里,只有十几条拇指大的小鱼小虾,还有几个小螃蟹,以及一些塑料垃圾。看来别说是人吃不了,连狗可能都不稀罕吃,太少了,可吃的部分,一口就吃没了。柴火成本比鱼虾还高。
我问渔民为什么拖了这么久的网,网眼也很小,网又那么长,却只能捕到这么一点小虾米呢?渔民痛心的表示近海的鱼,都被捕捞干净了,原来靠捕鱼为生的渔民,都洗脚上岸,去做其他的买卖了,还有搞了旅游,渔船也主要是作为观光船使用,赚点生活费。无可奈何中又带着悲怆。
其实,我观察到网眼只有不到一厘米,大概也明白了什么原因,渔民太多,抱着我不捕也被别人捕的不敢吃亏的心态,网眼越来越小,把小鱼小虾都捕捞干净,哪里来能等得到小鱼长大再捕捞。
当然,也不能说渔民的觉悟低,不保护生态,究其原因,还是内卷严重,人太多,人均海洋面积太小,为了生存,而不得不对鱼虾赶尽杀绝,为的就是今天能有个好收成,能卖个好价钱,让生活能更好一些。
古人有云仓廪实而知礼节,饥寒起盗心。当资源充足的时候,人自然心境平和,淡定从容,但当资源严重不足时,人性丑恶的一面也会浮现出来。举个例子,十个人,有十二个份餐食,自然没人争抢,因为就算有人胆量大,吃了二份,食物还是充足的,慢慢来也有得吃,没有必要争抢。但如果还是十个人,却只有八份食物,抢不到的人只能饿肚子,这个时候矛盾就出来了,就会争先恐后的争抢食物,这也导致人性丑陋的一面显现出来。
人多鱼少是一方面,另一方面,污水和垃圾直接排入大海,导致大海被污染严重,就算在远离大城市的海滩,海水也是相对浑浊,这也是导致渔业资源枯竭的重要原因。
这次的同学小聚会,海边的种种情况,虽然已经习以为常,却仍在我心头盘旋徘徊。我默默记在心里,心里只有一个声音回响:绝不允许我的岛沦落到这般地步。
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