第1263章 工业的未来支柱
詹天佑、钱青的造访,自然不是来给送礼,对于这两位老部下,秦铠自然是熟悉的很,除了在各自领域埋头苦干外,如果不是有特别的事情,几乎不大可能会专程来串门,结果,这两位的来意,还是多少有些出乎了秦铠的预料。
“主席,这些年的教育,确实是成果很大,如今各大学院、大学的毕业生已经成为了国内各大行业的精兵强将,我们工程师协会里,三十来岁、研究水准很高的年轻人不少,也让我这老家伙十分的看好!”不到50岁的詹天佑,如今自称老家伙,倒是很符合他在工程领域的地位,而他话锋一转,指了指旁边的钱青,“不过,现在像老钱这样肯踏实干活的,感觉很有问题啊!”
詹天佑这话里有话,秦铠自然是听得明白,而他倒是也大致猜到了一些,而旁边的钱青很自然接上话题,“主席,我们技工协会按照马尾技师、工程师的评估方案一直在推行高级技师的评估,不过,如今年轻人进入大学的人越来越多,而工业学校的学生能吃苦,能在技工岗位上磨练十年八年的人,却是越来越少了,从去年开始,我们就对四大重工以及一些大民企进行了调查,每年能通过协会评估的中、高级技师人数下降十分严重……”
詹天佑和钱青带来的信息,的确出乎了秦铠的预料,至少在他的理念里,国家工业化、教育普及达到较高程度之后,所谓蓝领、工程师的矛盾才会显现出来,没想到,协会对这方面的调查,远比自己想像的要深入的多……这倒是公益性科技组织运作带来的额外成果。
而詹天佑和钱青带来的数据,则让秦铠也意识到,国内经济、金融以及产业蓬勃发展下,这一关乎国家工业未来的大问题,必须要摆上台面来认真的考虑了……
建国初。南洋体系内的高级工师,拥有与高级工程师相当的崇高地位,而晋升到高级工师的难度,甚至远超工程师的晋升通道。以马尾重工这些年的发展历程来看,大量年轻人都是冲着工程师的发展方向而去,而高级技师通道上,由于过程的艰苦,以及如今民营企业的蓬勃发展。年轻人根本耐不住这种枯燥的技术磨练,技术有所成就,便迫不及待的进入薪酬更高的民资企业,或者自主营运产业了。
这导致的直接结果是,从1900年开始的10年内,虽然海外行省大批移民进入大陆发达地区工作,国内技工培养的力度空前,技工协会发放的初级技工评估证书几乎每年以10%的速度递增,但是,中级技工、高级技工的认证绝对数。却出现了明显的下降。
这信息,立刻让秦铠也感到了很大的压力,工业化的进程中,站在行业金字塔顶端的产业,最终将享受到产业最大的利益,当然,初级产业门槛低,意味着国内目前十分便宜的人力资本很容易转化为实际的利润,但是,新中国历史上曾经出现过的。卖茶叶蛋和做导弹的问题,显然已经摆在了自己面前。
中国人思想里根深蒂固的读书理念,自然是一件好事,但同时。对于技工、技师,潜意识中还是被认作干手工活的,远非工程师这种走理论通道读书人那般光鲜,即便技术学院出来的学生,都更愿意走理论研究通道,而非技师这种被视作体力劳动者的领域。
秦铠自然立刻有了一些想法。不过,他也意识到,这两位来,自然不是光来说问题的,“那……你们两个合伙跑我这里来,肯定是有些个想法吧,就别藏着掖着了,赶快说说看……这件事情,的确是关乎我们国家日后发展的大问题,我支持你们做出更多积极的革新!”
得到秦铠鼓励的暗示,詹天佑和钱青互看一眼,然后由詹天佑开口说道:“主席,你引领着我们走入工业的新时代,自然比谁的清楚,设计和工程原本就是一体的两个领域,这一点也是我们两个协会多年合作的深切体会,所以,我们是带来了工程师协会和技工协会理事们的建议,一是,我们希望合并工程师协会和技工协会,打破技师和工程师的界限,二是明确技师在南洋系和国资系内的地位……”
詹天佑和钱青带来了洋洋洒洒十余条的详细建议,而本质就是打破技师与工程师之间所谓的界限,资深的技师只要能力足够,完全可以兼任理论研究的高级工程师,而工程师如果也拥有足够的动手能力,自然也能或者高级技师的资质……当然,这个似乎有些出格了……
同时,合并后的新协会将会在依旧确保独立性的基础上,推出更详细的评估体系,确保协会在这一领域的公正性,而其中一条最重要的建议,则是来自于他们对秦铠的请求,要逐步改变国人的理念,显然并非易事,但是,有些事情却必须去做。
2月10日,《北京日报》、《中国时报》、《申报》、《福建新报》等官媒集体刊发了秦铠以国家科技发展委员会主席的身份发表的《科学、技术引领中国工业未来》的头版撰文,秦铠提出了一个直接影响整个中国风潮的理念――“工业的未来,需要我们每个人拥有匠心”!
这篇来的有些突然的撰文,直接震撼了整个国家的神经,以秦铠的身份提出的认同感,一下子就让所有人都意识到,工业技术的未来,不仅仅来自于工程师,国家层面充分认可了技师的地位,将技术提升到了一个“匠心”的境界,这绝对是颠覆性的观点。
11日,国内媒体再次掀起了关于工程师协会和技工协会的大讨论,也掀起了提升国内工业现代化的新一轮论战,紧接着,14日,北京周瑞东内阁签署了开展技术领域专利的提案,计划对于民资行业存在的工业秘方、加工技术提供专利保护。
而对于国资系的产业,2月20日,随着工程师、技工协会的合并定案,开始大幅度提高中高级技师的地位,原本在体系内,高级技师就拥有极高的待遇,如今以国家和行业协会的方式来确认地位,这毫无疑问是震撼整个行业体系的大动作!
3月2日,由京都教育基金会等13家民资基金会筹资的清华大学正式在北京成立,这名字正儿八经是来自于秦铠的建议,新中国的成立,使得原本历史上屈辱的庚子赔款自然不复存在,但这也直接导致了这所享誉后世的名校无影无踪,他也就趁机打了个小补丁。
而秦铠在出席当天成立大会并发言中,也再次为自己的工业理念作了进一步的定调,清华大学要保持学术自由的前提下,以探索真理的态度来创建一座东方名校,而理论的研究,最终的目的则是转化为推动产业的动力。
3月4日,驻柏林的军方特使蔡锷送回了重要的电报,经过近4个月的突击训练,由200辆CK系外销坦克组成的德国第一装甲师已经初步具备作战能力,德国方面已经毫无保留的认同了来自中国参谋部的装甲作战理念,不过,200辆CK01坦克组成的第一装甲师,实际上兵力数量颇有些尴尬。
毕竟CK01坦克仅有5名作战人员,这已经把这辆4轮履带装甲车里塞的满满的了,德国参谋部对此进行了调整,为装甲师额外增加了50辆“埃尔哈特”装甲运兵车,这型装甲车的出现,让参观的蔡锷也是吃惊不小,很显然,德国人虽然没有进入研发坦克的阶段,但确确实实利用国内汽车产业的兴起,迅速步入了军队机械化的阶段。
埃尔哈特装甲运兵车重吨,乘员8~21人,装3挺机枪,发动机功率约40马力,最大速度20千米/小时,实际上是全面强化外壳的中型汽车,而且采用了十分稳固的箱形结构,这玩意改进底盘和采用履带传动,几乎就可以算是一辆轻型坦克,安装了2挺“维克斯”水冷毫米机枪,还是颇具战力,与CK01坦克配合,速度和防护上倒也算相得益彰。
德制装甲车显然原本也是德国的秘密武器,不过由于坦克的出现,原有价值大幅度,这才会对中国顾问团曝光,这消息让北京内阁和军政部略感意外之余,蔡锷也再次做出了判定――德国参谋部已经进入了战前最后的总动员,新任参谋长小毛奇甚至秘密邀请了施利芬元帅重新评估了作战计划,这意味着,德国战车已经迫不及待加入战斗!
而在巴尔干半岛东线逐渐完成整编的奥匈帝国后备军,也在过去三个月内得到了充分的喘息,普米勒尔要塞,毫无疑问成为了奥匈帝国最坚强的依仗,尽管被近50万俄国陆军包围,但是,俄国人针对要塞的进攻,在丢下了十余万具尸体后,被证明是彻底失败的。(未完待续。)
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“主席,这些年的教育,确实是成果很大,如今各大学院、大学的毕业生已经成为了国内各大行业的精兵强将,我们工程师协会里,三十来岁、研究水准很高的年轻人不少,也让我这老家伙十分的看好!”不到50岁的詹天佑,如今自称老家伙,倒是很符合他在工程领域的地位,而他话锋一转,指了指旁边的钱青,“不过,现在像老钱这样肯踏实干活的,感觉很有问题啊!”
詹天佑这话里有话,秦铠自然是听得明白,而他倒是也大致猜到了一些,而旁边的钱青很自然接上话题,“主席,我们技工协会按照马尾技师、工程师的评估方案一直在推行高级技师的评估,不过,如今年轻人进入大学的人越来越多,而工业学校的学生能吃苦,能在技工岗位上磨练十年八年的人,却是越来越少了,从去年开始,我们就对四大重工以及一些大民企进行了调查,每年能通过协会评估的中、高级技师人数下降十分严重……”
詹天佑和钱青带来的信息,的确出乎了秦铠的预料,至少在他的理念里,国家工业化、教育普及达到较高程度之后,所谓蓝领、工程师的矛盾才会显现出来,没想到,协会对这方面的调查,远比自己想像的要深入的多……这倒是公益性科技组织运作带来的额外成果。
而詹天佑和钱青带来的数据,则让秦铠也意识到,国内经济、金融以及产业蓬勃发展下,这一关乎国家工业未来的大问题,必须要摆上台面来认真的考虑了……
建国初。南洋体系内的高级工师,拥有与高级工程师相当的崇高地位,而晋升到高级工师的难度,甚至远超工程师的晋升通道。以马尾重工这些年的发展历程来看,大量年轻人都是冲着工程师的发展方向而去,而高级技师通道上,由于过程的艰苦,以及如今民营企业的蓬勃发展。年轻人根本耐不住这种枯燥的技术磨练,技术有所成就,便迫不及待的进入薪酬更高的民资企业,或者自主营运产业了。
这导致的直接结果是,从1900年开始的10年内,虽然海外行省大批移民进入大陆发达地区工作,国内技工培养的力度空前,技工协会发放的初级技工评估证书几乎每年以10%的速度递增,但是,中级技工、高级技工的认证绝对数。却出现了明显的下降。
这信息,立刻让秦铠也感到了很大的压力,工业化的进程中,站在行业金字塔顶端的产业,最终将享受到产业最大的利益,当然,初级产业门槛低,意味着国内目前十分便宜的人力资本很容易转化为实际的利润,但是,新中国历史上曾经出现过的。卖茶叶蛋和做导弹的问题,显然已经摆在了自己面前。
中国人思想里根深蒂固的读书理念,自然是一件好事,但同时。对于技工、技师,潜意识中还是被认作干手工活的,远非工程师这种走理论通道读书人那般光鲜,即便技术学院出来的学生,都更愿意走理论研究通道,而非技师这种被视作体力劳动者的领域。
秦铠自然立刻有了一些想法。不过,他也意识到,这两位来,自然不是光来说问题的,“那……你们两个合伙跑我这里来,肯定是有些个想法吧,就别藏着掖着了,赶快说说看……这件事情,的确是关乎我们国家日后发展的大问题,我支持你们做出更多积极的革新!”
得到秦铠鼓励的暗示,詹天佑和钱青互看一眼,然后由詹天佑开口说道:“主席,你引领着我们走入工业的新时代,自然比谁的清楚,设计和工程原本就是一体的两个领域,这一点也是我们两个协会多年合作的深切体会,所以,我们是带来了工程师协会和技工协会理事们的建议,一是,我们希望合并工程师协会和技工协会,打破技师和工程师的界限,二是明确技师在南洋系和国资系内的地位……”
詹天佑和钱青带来了洋洋洒洒十余条的详细建议,而本质就是打破技师与工程师之间所谓的界限,资深的技师只要能力足够,完全可以兼任理论研究的高级工程师,而工程师如果也拥有足够的动手能力,自然也能或者高级技师的资质……当然,这个似乎有些出格了……
同时,合并后的新协会将会在依旧确保独立性的基础上,推出更详细的评估体系,确保协会在这一领域的公正性,而其中一条最重要的建议,则是来自于他们对秦铠的请求,要逐步改变国人的理念,显然并非易事,但是,有些事情却必须去做。
2月10日,《北京日报》、《中国时报》、《申报》、《福建新报》等官媒集体刊发了秦铠以国家科技发展委员会主席的身份发表的《科学、技术引领中国工业未来》的头版撰文,秦铠提出了一个直接影响整个中国风潮的理念――“工业的未来,需要我们每个人拥有匠心”!
这篇来的有些突然的撰文,直接震撼了整个国家的神经,以秦铠的身份提出的认同感,一下子就让所有人都意识到,工业技术的未来,不仅仅来自于工程师,国家层面充分认可了技师的地位,将技术提升到了一个“匠心”的境界,这绝对是颠覆性的观点。
11日,国内媒体再次掀起了关于工程师协会和技工协会的大讨论,也掀起了提升国内工业现代化的新一轮论战,紧接着,14日,北京周瑞东内阁签署了开展技术领域专利的提案,计划对于民资行业存在的工业秘方、加工技术提供专利保护。
而对于国资系的产业,2月20日,随着工程师、技工协会的合并定案,开始大幅度提高中高级技师的地位,原本在体系内,高级技师就拥有极高的待遇,如今以国家和行业协会的方式来确认地位,这毫无疑问是震撼整个行业体系的大动作!
3月2日,由京都教育基金会等13家民资基金会筹资的清华大学正式在北京成立,这名字正儿八经是来自于秦铠的建议,新中国的成立,使得原本历史上屈辱的庚子赔款自然不复存在,但这也直接导致了这所享誉后世的名校无影无踪,他也就趁机打了个小补丁。
而秦铠在出席当天成立大会并发言中,也再次为自己的工业理念作了进一步的定调,清华大学要保持学术自由的前提下,以探索真理的态度来创建一座东方名校,而理论的研究,最终的目的则是转化为推动产业的动力。
3月4日,驻柏林的军方特使蔡锷送回了重要的电报,经过近4个月的突击训练,由200辆CK系外销坦克组成的德国第一装甲师已经初步具备作战能力,德国方面已经毫无保留的认同了来自中国参谋部的装甲作战理念,不过,200辆CK01坦克组成的第一装甲师,实际上兵力数量颇有些尴尬。
毕竟CK01坦克仅有5名作战人员,这已经把这辆4轮履带装甲车里塞的满满的了,德国参谋部对此进行了调整,为装甲师额外增加了50辆“埃尔哈特”装甲运兵车,这型装甲车的出现,让参观的蔡锷也是吃惊不小,很显然,德国人虽然没有进入研发坦克的阶段,但确确实实利用国内汽车产业的兴起,迅速步入了军队机械化的阶段。
埃尔哈特装甲运兵车重吨,乘员8~21人,装3挺机枪,发动机功率约40马力,最大速度20千米/小时,实际上是全面强化外壳的中型汽车,而且采用了十分稳固的箱形结构,这玩意改进底盘和采用履带传动,几乎就可以算是一辆轻型坦克,安装了2挺“维克斯”水冷毫米机枪,还是颇具战力,与CK01坦克配合,速度和防护上倒也算相得益彰。
德制装甲车显然原本也是德国的秘密武器,不过由于坦克的出现,原有价值大幅度,这才会对中国顾问团曝光,这消息让北京内阁和军政部略感意外之余,蔡锷也再次做出了判定――德国参谋部已经进入了战前最后的总动员,新任参谋长小毛奇甚至秘密邀请了施利芬元帅重新评估了作战计划,这意味着,德国战车已经迫不及待加入战斗!
而在巴尔干半岛东线逐渐完成整编的奥匈帝国后备军,也在过去三个月内得到了充分的喘息,普米勒尔要塞,毫无疑问成为了奥匈帝国最坚强的依仗,尽管被近50万俄国陆军包围,但是,俄国人针对要塞的进攻,在丢下了十余万具尸体后,被证明是彻底失败的。(未完待续。)
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